Bienvenidos

Desplácese por el sitio para enterarse de lo qué son las Conexiones de Link a la zona este (East Link Connections) y cómo mejora la conexión entre el transporte público y su comunidad.

Llene nuestra encuesta y haga comentarios sobre los posibles cambios en la ruta del autobús 

El propósito del proyecto es implementar una red coordinada de transporte público regional en el este que lleve a las personas a donde necesitan y quieran ir.

Para el 2024, Sound Transit inaugurará 12 estaciones de tren ligero nuevas que conectarán el centro de Seattle con el lado este.

Metro y Sound Transit están dando inicio a un proyecto de movilidad en la zona del este del condado de King para implementar una red coordinada de transporte público regional que lleve a las personas a donde necesitan y quieran ir. El proyecto ofrecerá una red de movilidad modernizada que se integra y complementa a las 12 estaciones nuevas de tren ligero Link de Sound Transit conectando así al centro de Seattle con el lado este.

La implementación de la red modernizada de movilidad comenzará en el año 2023 junto con el primer cambio de servicio inmediatamente después de la apertura del servicio de tren ligero entre las estaciones International District/Chinatown y Redmond Technology, seguido de dos estaciones adicionales en el 2024 que prestarán servicios al sureste y al centro de Redmond. Obtenga más información en la sección de trasfondo.

Descripción general de la exhibición pública virtual:

  • Obtenga más información sobre las conexiones de Link a la zona este
  • Proporcione comentarios sobre los cambios preliminares en las rutas de ST Express y Metro para conectar a los pasajeros con 12 estaciones nuevas del tren ligero Link como parte de la apertura de las extensiones de Link a la zona este y al centro de Redmond.
  • Encuentre información de trasfondo sobre las conexiones de Link a la zona este
  • Explore los beneficios de conectarse al tren ligero Link
  • Analice lo que se sentirá hacer un trasbordo en cada estación nueva del tren ligero Link
  • Obtenga más información los costos de pasajes propuestos
  • Obtenga información sobre cómo evaluamos la equidad y vea el calendario del proyecto

Necesitamos recibir sus comentarios 

Determine el futuro del transporte público en la zona este

La encuesta estará disponible del 20 de septiembre al 25 de octubre

Comparta su opinión sobre las rutas

Acompáñenos a una de nuestras sesiones informativas virtuales de la comunidad.

Sea parte de una plática con King County Metro y& SoundTransit& sobre la próxima modificación al servicio de autobuses de Metro y de& SoundTransit& en la zona este como resultado de la expansión del tren ligero Link.Tendrá la oportunidad de tener una vista previa de los posibles cambios a las rutas, hablar con los planificadores de servicios y proporcionar comentarios.

Sábado 16 de octubre de 2021

De 10:00 a 11:00 a. m.

Inscríbase para estar presente en uno de estos eventos virtuales gratuitos

elc-eng.eventbrite.com

Ambos eventos tendrán intérpretes de español y subtítulos/CART disponibles.Si tiene preguntas, si necesita interpretación a un idioma adicional y/o adaptaciones, comuníquese con haveasay@kingcounty.gov o deje un mensaje llamando al 206-263-9768.

Una vez que se registre, se le proporcionará la liga o enlace de la reunión en Zoom para que se una por computadora, tableta o teléfono inteligente y la línea de conferencia telefónica para unirse por teléfono.

¿Te perdiste la sesión de información? Puede ver la sesión de información de East Link del 18 de septiembre de 2021 con el código de acceso: EastLink@91821

Trasfondo

¿Qué son las conexiones de Link a la zona este?

Las Conexiones de Link a la zona este es un proceso coordinado y codirigido para mejorar las conexiones de transporte público en toda la zona este a medida que el servicio del Link light rail (tren ligero Link) se expande durante el 2024.

Objetivos del proyecto:

  • Mejorar la movilidad de las poblaciones prioritarias, según lo define el Marco de Movilidad de Metro, incluidas las poblaciones desatendidas.
  • Informar, involucrar y empoderar de manera equitativa a los clientes actuales y potenciales.
  • Brindar un servicio integrado que responda a la expansión de Link.
    • Minimizar la duplicación del servicio de autobuses con Link.
    • Mejorar las conexiones al Link.
    • Tener congruencia con el programa Metro Connects y las necesidades de movilidad actuales y futuras.

Áreas afectadas:

Bellevue, Bothell, Clyde Hill, Duvall, Issaquah, Kenmore, Kirkland, Lake Forest Park, Medina, Mercer Island, Newcastle, Redmond, Renton, Sammamish, Shoreline, Seattle (Chinatown/Distrito Internacional, Central District, Mt Baker y Rainier Valley), Woodinville, Yarrow Point

Rutas:

B Line, 8, 111, 114, 167, 200, 202, 203, 204, 208, 212, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 232, 237, 240, 241, 245, 246, 249, 250, 251, 252, 256, 257, 268, 269, 270, 271, 311, 342, 541, 542, 544, 545, 550, 554, 555/556, 630, 930, 931

Rutas y área de estudio de la fase 1 de las Conexiones de Link a la zona este

Este mapa muestra el área de estudio de la Conexión al este de Link  y las rutas de autobús en el este del condado de King, así como también dónde operará la línea Link 2. Este mapa también identifica qué rutas ofrecen un servicio frecuente, todo el día y durante las horas pico.
Zona este: Este mapa muestra las rutas de autobuses afectadas en el área del proyecto Conexiones de Link a la zona este en el este del condado de King. Las rutas identificadas se han elegido porque pasan cerca de las estaciones del tren ligero o coinciden con la ruta y las conexiones de las vías del tren ligero. | Haga clic para agrandar

Rutas y área de estudio del área oeste de la fase 1 de las Conexiones de Link a la zona este

Este mapa muestra el área de estudio de la Conexión al este de Link y las rutas de autobús que se extienden a través del Lake Washington y operan en el área de Seattle, así como también donde operará la línea Link 2 en Seattle. Este mapa también identifica qué rutas ofrecen un servicio frecuente, todo el día y durante las horas pico.
Zona oeste: Este mapa muestra la parte occidental del área del proyecto en Seattle, incluyendo la estación Judkins Park de Link. La mayoría de las rutas que se muestran aquí conectan el centro de Seattle y UW con la zona este. | Haga clic para agrandar

Comprender las necesidades de la zona este 

En nuestra primera fase de conexión, que se llevó a cabo del 5 al 25 de abril, Metro y Sound Transit buscaron identificar necesidades y prioridades, incluyendo puntos de conexión importantes, disponibilidad, frecuencia, confiabilidad, aglomeraciones, seguridad, obstáculos que impiden el uso del transporte público, así como las mejoras que fomentarían un mayor uso de este transporte. 

Metro and Sound Transit identificaron las siguientes necesidades y prioridades a través de conversaciones que se tuvieron con organizaciones comunitarias, empleadores locales, grupos de movilidad local y una encuesta pública: 

icon bus and train

Facilitar los transbordos por medio de frecuencia, seguridad y accesibilidad.

stopwatch icon

Tiempos de viaje más rápidos a donde desea ir.​

clock icon

Reducir al mínimo los transbordos, especialmente para los viajeros de larga distancia que pueden acumular ya varios transbordos.

downtown to airport icon

Más conexiones con ubicaciones nuevas, como el aeropuerto de Sea-Tac, UW, Northgate y el centro de Seattle.

walking wheelchair icon

Agilizar los transbordos, especialmente para los pasajeros adultos mayores y con discapacidades.

clock icon

Mejorar y añadir conexiones locales.

calendar icon

Más servicios fuera de las horas pico y más servicios durante los fines de semana.

Formas en que Metro y Sound Transit están usando lo que aprendimos:

map icon

Para trazar un mapa de los destinos que son importantes para la comunidad.

Para abordar los obstáculos y aumentar el acceso al transporte público y su uso.

map maze icon
magnifying glass icon

Para encontrar mejoras que fomenten el uso del transporte público.

Link

¿Cuáles son los beneficios de usar Link?

Los trenes del Link light rail viajarán desde Redmond hasta el centro de Seattle en un camino con derecho de vía exclusivo o semi-exclusivo a velocidades de hasta 55 mph. Trenes con hasta cuatro vagones pasarán cada ocho minutos durante las horas pico.

Se prevé que los recorridos duren:

  • 18 minutos del centro de Redmond al centro de Bellevue.
  • 24 minutos desde Seattle (estación de Westlake) hasta el centro de Bellevue.
  • 50 minutos al sur de Bellevue hasta el aeropuerto Sea-Tac.

El tren ligero traslada a más personas ocupando menos espacio

Los trenes llegan cada ocho minutos durante las horas pico

icon of one train
1

tren ligero de cuatro vagones con capacidad para 800 personas

icon of 10 buses
10

autobuses

icon of 500 cars
500

automóviles


icon of light rail link train

El Link light rail proporciona

icon of parking sign with car and bus waiting

Acceso fácil. Encuentre conexiones a autobuses locales y estacionamiento en muchas estaciones.

icon of woman waiting to board link

¡No se necesita horario! Servicio a cada instante.

icon of link train moving on tracks

Haga sus viajes rápido y sin tráfico. Llegue a la misma hora todos los días.

link of person bicycling towards a house

Conexiones en estaciones. Llegue a su destino final con aceras, carriles para bicicletas y autobuses, además con áreas para recoger y dejar a pasajeros.

Este mapa muestra la línea 2 de Link que extenderá el tren ligero entre Seattle y el centro de Redmond pasando por la autopista I-90. La línea 2 se encontrará con la línea 1 en la estación International District/Chinatown y continuará hacia el norte. Seattle a la estación Redmond Technology se inaugurará en el 2023 y las estaciones SE Redmond y Downtown Redmond se inaugurarán en el 2024.
Tren ligero Link - la línea 2 | Presione para ver

Como voy a hacer mi trasbordo

Transbordo de un autobús al tren ligero

A medida que el Link light rail continúa expandiéndose, el servicio de autobuses en el área continuará evolucionando para brindar un mejor servicio a las nuevas estaciones del tren ligero. Esto significa que muchos pasajeros deberán hacer un trasbordo de un autobús al tren ligero para llegar a su destino final. 

Entendemos que esto puede ser un cambio para algunos pasajeros por lo que le proporcionamos algunas referencias para ayudarle a comprender cómo serán los trasbordos en cada estación nueva del tren ligero. Encontrará una imagen virtual de cada estación, un mapa de los planos de la obra que mostrará las entradas de la estación y las paradas de autobuses adyacentes, y un mapa de la circulación vertical que le mostrará cómo un pasajero puede ir de la entrada al andén de la estación para tomar el tren. Los mapas de la obra y de la circulación vertical están sujetos a cambios durante el transcurso del proyecto.

Costo del pasaje

¿Cuál será el costo del pasaje?

La forma más fácil de pagar por su recorrido es con una tarjeta ORCA que puede comprar en cualquiera de nuestras máquinas expendedoras de boletos. También puede pagar en efectivo o con la aplicación Transit Go Mobile Ticket. Tenga en cuenta que cuando se paga en efectivo en un autobús, debe dar la tarifa exacta porque no le darán cambio. Para pagar en efectivo cuando use el sistema Link, primero debe comprar su boleto en una máquina expendedora de boletos.

ORCA card animation

¿Porqué necesito usar una tarjeta ORCA? ¡Porque hace más fácil el trasbordo!

Cuando usa la tarjeta ORCA para hacer trasbordos entre los servicios de transporte público que son parte de la familia ORCA, como el Link light rail y los autobuses de Metro o Sound Transit, el costo del pasaje del primer tramo cuenta para el segundo tramo de su recorrido. Si el costo del segundo tramo es el mismo o menor que el primero, su trasbordo es gratuito. Si el costo del segundo tramo es mayor que el primero, su tarjeta ORCA deducirá automáticamente la diferencia de su saldo del E-purse (monedero electrónico). El valor de trasbordo vence dos horas después de que ponga su tarjeta ORCA en el lector de tarjetas al inicio de su recorrido.

orca card ticket machine animation

Pasaje de Link:

Actualmente, la forma en que se determina el costo del pasaje en el Link de Sound Transit es basado en la distancia y oscila entre $2.25 y $3.50, según la distancia que recorra.

trains transfer animation

Pasaje en autobús:

El costo del pasaje de Metro varía, desde un boleto de ida para adultos a $2.75 si paga en efectivo, la tarjeta ORCA o el Transit Go Mobile Ticket hasta costos más bajos o gratuitos para aquellas personas que cumplen con los requisitos para pagar un precio reducido con una tarjeta ORCA.

El pasaje de Sound Transit varía desde un boleto de ida para adultos a $3.25 si paga en efectivo, la tarjeta ORCA o el Transit Go Mobile Ticket hasta costos más bajos o gratuitos para aquellas personas que cumplen con los requisitos para pagar un precio reducido con una tarjeta ORCA.

orca card reader animation

¿Cuáles son las pautas y políticas que utilizamos para asegurarnos de que el servicio que prestamos es equitativo?

Aquí nos encontramos en este momento

Diciembre de 2020 a febrero de 2021

Se identifican los miembros de la comunidad interesados, las necesidades y las prioridades de la comunidad.

Primavera de 2021

Se desarrollan y se proponen conceptos para cambios en el servicio y se recopilan comentarios del público.

Verano 2021 – Estamos aquí

Se presenta la propuesta de una red de cambios en el servicio al público y recopilamos comentarios.

Invierno de 2021 al 2022

Se revisa y finaliza una red recomendada.

Verano a Otoño de 2022

Metro presenta cambios recomendados al Ayuntamiento del condado de King.

2023 – 2024

Comienza el nuevo servicio programado de autobuses con la apertura de las extensiones Link de Sound Transit.